{"id":913,"date":"2016-02-06T12:37:51","date_gmt":"2016-02-06T11:37:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eriksson.eu\/?p=913"},"modified":"2016-02-11T18:20:03","modified_gmt":"2016-02-11T17:20:03","slug":"bilen-spionerar-pa-dig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eriksson.eu\/?p=913","title":{"rendered":"Bilen spionerar p\u00e5 dig"},"content":{"rendered":"<p>Motorm\u00e4nnen varnar i ett <a href=\"https:\/\/via.tt.se\/\/release?publisherId=33197&amp;releaseId=307821\" target=\"_blank\">f\u00e4rskt pressmeddelande<\/a> f\u00f6r den uppkopplade bilen. Visst finns det f\u00f6rdelar med att ett fordon exempelvis automatiskt kan larma efter en krock, men det finns rader av obesvarade fr\u00e5gor med b\u00e4ring p\u00e5 f\u00f6rarnas integritet.<\/p>\n<p>Konsumentorganisationens unders\u00f6kning visar att de uppgifter som samlas in s\u00e4ger mycket om resvanor och k\u00f6rs\u00e4tt. GPS-koordinater f\u00f6r bes\u00f6kta platser sparas, liksom de senaste destinationerna som var inskrivna i navigatorn. \u00c4ven uppgifter om ringda samtal \u00f6verf\u00f6rs.<\/p>\n<p>Redan f\u00f6r tv\u00e5 \u00e5r sedan skrev jag en artikel i Datainspektionens tidning <a href=\"http:\/\/www.datainspektionen.se\/Documents\/integritetifokus\/integritet-i-fokus-14-02.pdf\" target=\"_blank\">Integritet i fokus<\/a> om denna integritetsf\u00e4lla. Kan man verkligen lita p\u00e5 att fordonstillverkarna inte l\u00e4cker eller felanv\u00e4nder insamlad information?<\/p>\n<p>Motorm\u00e4nnen oroar sig ocks\u00e5 \u00f6ver att det fria valet av service, reservdelar och b\u00e4rgningstj\u00e4nster \u00e4r i fara. Detta eftersom tillverkarna har full kontroll \u00f6ver informationen om bilarnas tillst\u00e5nd \u2013 uppgifter som inte g\u00f6rs tillg\u00e4ngliga f\u00f6r andra akt\u00f6rer p\u00e5 marknaden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motorm\u00e4nnen varnar i ett f\u00e4rskt pressmeddelande f\u00f6r den uppkopplade bilen. Visst finns det f\u00f6rdelar med att ett fordon exempelvis automatiskt kan larma efter en krock, men det finns rader av obesvarade fr\u00e5gor med b\u00e4ring p\u00e5 f\u00f6rarnas integritet. Konsumentorganisationens unders\u00f6kning visar &hellip; <a href=\"https:\/\/www.eriksson.eu\/?p=913\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-913","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lite-tekniskt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eriksson.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eriksson.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eriksson.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eriksson.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eriksson.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=913"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.eriksson.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":915,"href":"https:\/\/www.eriksson.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/913\/revisions\/915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eriksson.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eriksson.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eriksson.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}